關於鐵達尼號詳細的資料

第一彈

二十世紀初期，英國可說是海上霸王，而白星郵輪公司則雄霸了歐洲的航海業，它是由托馬斯?哈瑞?伊斯梅創辦的。白星郵輪公司的船全都由哈蘭德沃爾夫造船廠製造，哈蘭德沃爾夫造船廠的創辦人是愛德華?哈蘭德和古斯塔夫?沃爾夫，哈蘭德沃爾夫造船廠只為白星郵輪公司造船，絕不為其他郵輪公司造船。托馬斯?伊斯梅有一個兒子布魯斯?伊斯梅，小伊斯梅在白星公司工作的日子，一切都是父親發號施令，雖然他有建造一艘世界最大的巨輪鐵達尼號的夢想，但他在公司只是個跑腿而已。愛德華?哈蘭德死於于一八九五年，四年後，托馬斯?伊斯梅也去世了，由布魯斯?伊斯梅繼承父業，出任白星公司的總經理。

在美國，摩根經過苦心經營，終於成為富豪，他一直想進軍航海業，於是他建立了國際商業航運公司，然後他把目光投向歐洲，尤其是英國。對於摩根的主意，英國人最初反應很緊張，他們當然不願意自己的輪船和航運都被美國拿走。英國政府給了白星公司的競爭對手康納德郵輪公司二百萬英鎊貸款，因此康納德郵輪公司造出了兩艘高級客輪，作為摩根野心的回答。康納德郵輪公司新下水的兩艘輪船，對白星公司明顯構成威脅，於是他對摩根的主意產生了興趣。白星公司的伙伴哈蘭德沃爾夫造船廠也由詹姆斯?皮埃爾勛爵繼承他父親出任了總裁，他也對摩根的主意很有興趣。於是在一九零二年十二月，摩根的國際商業航運公司和伊斯梅的白星郵輪公司簽訂了合併合同，根據合同，伊斯梅仍然擔任白星公司的總經理和董事會主席。

還有第二彈喔！

**#2樓**, 由 **白銀劍士** » 2004-04-15, 週四 5:22 PM , 繁簡轉換:

接著輪到我了:
設計者:湯馬斯．安德魯(THOMAS．ANDREW)
船長:882.9英呎
高:60.5英呎
載重量:66000噸
全船重:46329噸
淨重:21831噸
最高時速:24海浬
鍋爐室數:6個
用煤量:5892噸
平均日用煤量:690噸
下水日期:1911年5月31日
啟航日期:1912年4月10日
啟航港口:英國,南安普頓(SOUTHHAMPTON)
乘客量:2224人
救生艇量:20艘
每艘救生艇載重:70人
遇難日期時間:4月14日23時40分至4月15日2時30分
船難歷時:2小時40分
獲救人數:702人
遇難人數:1522人
遇難速度:20.5海浬
航行浬數:546海浬
當值控制船員:梅鐸(MURDOCH)
遇難位置:北緯14度46分,西經50度14分
沉沒地點水深:13000呎(3.81公里)
發現船骸日期及發現經過:
1985年9月,由卜．波勒博士駕駛亞特蘭提斯號出海,之後乘小潛艇亞爾文號發現船骸,聯同一位華人博士下水,事後被其寫成《鐵達尼號的秘密》,事隔七十四年,並陸續發現著名船難殘骸。

鐵達尼號的秘密這書我看過了
有些故事成份
皮爾居然是蘇聯間諜，誰也想不到喔！

**#4樓**, 由訪客 » 2004-09-02, 週四 5:17 PM , 繁簡轉換:

個個華人博士好似係叫做W

**#5樓**, 由 **Xander Clorse** » 2004-09-02, 週四 5:29 PM , 繁簡轉換:

乂叮噹乂拓海乂寫:個個華人博士好似係叫做W

禁止口語化!

**#6樓**, 由 **白銀劍士** » 2004-09-02, 週四 7:03 PM , 繁簡轉換:

因為他姓王，所以簡化用Ｗ

**#7樓**, 由訪客 » 2004-09-02, 週四 7:32 PM , 繁簡轉換:

全中~我真的是很想知道他們有沒有再次找尋個d金磚呢~

**#8樓**, 由 **白銀劍士** » 2004-09-02, 週四 9:00 PM , 繁簡轉換:

叫了你很多次,別用廣東話!
這是副壇主的命令

**#9樓**, 由訪客 » 2004-09-03, 週五 6:28 PM , 繁簡轉換:

OK~我不會再用的了

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