多啦A夢綜合討論天地 的新主題

羊肉忌西瓜，同食則中毒
團魚忌莧菜，同食則中毒。
黃瓜忌花生，同食則腹瀉。
鯉魚忌甘草，同食則中毒。
桃子忌燒酒，同食則昏迷。
狗肉忌綠荳，同食則腹脹、腹瀉。
蠶荳忌田螺，同食則腸絞痛。
青蛙忌茶水，同食則小便閉塞。
生薑忌白酒，同食則胃皖痛、爛肝臟
豬肉忌菱角，同食則生癲。
雞肉忌芥菜，同食則傷元氣。
鮑魚忌冬瓜，同食則脫水。
紅茄忌柿子，同食則生胃結石。
兔肉忌小白菜，同食則易吐瀉。
蛇肉忌蘿蔔，同食則中毒。
黃醋忌皮蛋，同食則生病。
田螺忌甜瓜，同食則腹痛。
鴨梨忌莧菜，同食則嘔吐。
蜂蜜忌生蔥，同食則腸絞痛。
雞蛋忌糖精，同食則中毒。
芋頭忌香蕉，同食則胃痛。
兔肉忌覓菜，同食則中毒。
梅乾菜忌羊肉，同食則心悶。
洋蔥忌癩蛤蟆，同食則死亡。
豬肉忌糖麻花，同食則中毒。
桔子忌牛奶，同食則生胃病。
抬頭黃鱔忌食用，食則死亡。
孕婦忌食螃蟹，食則流產。
痛風病人忌食魚肉，食則損傷腎臟、關節

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轉自點谷.

http://mydoraemonworld_01.tripod.com/

你是熱底還是寒底體質

享受美食可是有許多禁忌的，體質冷熱之別就是其中之一，如果你還不了解你
身體是屬於那一種體質，趕快依照以下的冷熱體質檢驗表檢測一番，可不要已
經是冷體質，還拚命喝冰飲，小心變成急凍人。兩組也要測的!

◆Ａ組測驗
1.早上起床眼有眼屎 (加1分)
2.早上起床覺得嘴巴很苦 (加1分)
3.經常生痱子 (加1分)
4.有便秘困擾 (加1分)
5.胸口經常鬱悶 (加1分)
6.經常喉嚨痛 (加1分)
7.有口臭 (加1分)
8.容易發脾氣 (加1分)
9.經常頭痛 (加2分)
10.眼睛常有血絲(加2分)
11.容易長痘痘 (加2分)
12.經常流鼻血 (加2分)
13.有痔瘡 (加2分)
14.是肝炎帶原者(加3分)
15.指甲變黑或容易折斷 (加4分)
※ 你的得分總計（ ）

◆Ｂ組 得分
1.經常有黑眼圈 (加1分)
2.經常喉嚨沙啞 (加1分)
3.經常口乾舌燥 (加1分)
4.記憶力很差 (加1分)
5.經常心慌意亂 (加1分)
6.冬天手腳會冰冷 (加1分)
7.鼻子會過敏 (加1分)
8.容易鼻塞 (加1分)
9.頭髮稀疏或容易掉頭髮 (加2分)
10.小便頻密或夜間會起來上廁所 (加2分)
11.會耳鳴 (加2分)
12.經常頭暈 (加2分)
13.經常腰酸背痛 (加2分)
14.經常失眠 (加3分)
15.經常手腳腫大 (加4分)
※ 得分總計（ ）

◆Ａ組
1.低於３分身體好像鐵打的，有機會成為人瑞。
2.４?14分身體常會覺得燥熱，多洗點冷水澡降溫吧。
3.15 ...

一月三日

多啦A夢
- 逢星期一下午五時十五分至五時五十分

附有中文字幕

線上轉換埃及象形文字
我把姓名轉變作埃及象形文字是(指向圖片有拼音/圖片說明):

青文在出哆啦A夢大長篇第6集時,不知道是因為和第1集的排版一樣還是怎樣,封背的名稱居然打成第1集的名稱
也就是書背原本要打"大雄與宇宙小戰爭"的地方居然打成"大雄與小恐龍",這實在是...無言"-_-"  (dora1)

阿,對了,還有每一本新出的哆啦A夢大長篇(1,2,3,4,5,6,24)書的側面頭像居然都是第2集大長篇的哆啦A夢頭像!!
(dora3)

多啦A夢他的頭的軟硬度似乎會改變呢

有時他頭很堅固 打了也會痛



但有時.........胖虎打他 仍會出現......................................






真不可思議

Facebuilder

航空母艦戰術運用：

航艦戰鬥群 :
航艦戰鬥群為美國航空母艦的最基本作戰編制，戰鬥群內配備有反潛、對空等不同作用的護航艦，這些護航艦的任務為保護航空母艦免受來自水底或空中的威脅，使之能夠以完備的狀態執行任務。一個航艦戰鬥群內一般有一至兩艘航空母艦，一艘航空母艦上配備有一支航空聯隊，航空聯隊包括 2個戰鬥機中隊 (VF)、2 個戰鬥攻擊機中隊 (VFA)、1個攻擊機中隊 (VA)、2個反潛機中隊 (VS)、1個反潛直昇機中隊 (HS)、1個電子戰中隊 (VAQ)以及1個預警機中隊 (VAW)。

OTCH 越水平線作戰 :
OTCH越水平線作戰能力可以分為索敵及攻擊兩方面，由於雷達採用電波反射原理，因此無法探測水平線以外的目標，所以要具備越水平線攻擊能力，必須先具有越水平線的索敵能力，這一部份由太空上的肝究衛星以及航空母艦上的電子偵察機所構成，人造衛星和電子偵察機提供了航空母艦或戰鬥群內其他艦艇所無法提供的水平線以外的探測能力，利用這兩者所得的資料，航空母艦上的指揮人員可以製訂各種長距離的作戰計劃，使得航空母艦的作戰半徑大大提昇。
然而，擁有越水平線的索敵能力並不就等於擁有越水平線的作戰能力，艦上的艦載機正好構成了越水平作戰的作戰力這一部份。由於艦載機的長距離續航能力，使得航空母艦戰鬥群得以攻擊 1000公里以外的目標，就以F/A-18C攻擊機而言，其續航距離為 1232nm (2400km)，如果配備外掛油箱則續航距離則更長，而F/A-18C可以擁帶7.58噸的炸藥或反艦飛彈，一旦獲得目標的資料，便可以立即進行整備和攻擊。為了保護攻擊機而出動的 F-14 Tomcat戰鬥機，機上所配備的AWG-9武器管制雷達可同時捕捉並追蹤 24個目標，其機體下方可掛最多 6 枚鳳凰飛彈，能於 200km外摧毀任何空中目標，為了提高任務的彈性，最新型的 F-14甚至可以加掛 TARPS (戰術偵察輔助載具系統)擔任長程偵察任務或加掛對地或反艦飛彈以代替攻擊機執行攻擊任務。
為了令長程作戰的飛機能夠有效地展開編隊攻擊，E-2C Hawkeye便派上用場，E-2C進出於航空母艦遠至 370km的地點，並於8500m~9100m之間的高度飛行，並在規劃出來的空域間進行警戒，為整個飛行編隊提供飛行管制及戰術管制，並且作為各機與航空母艦聯絡通訊中繼站。

制空任務
制空攻擊任務就是以攻擊敵方的戰鬥機以取得目標空域的制空權的作戰，這種作戰由EA-6B、E-2C及F-14等機型配合完成，先以EA-6B執行電子干擾、或破壞敵方追蹤雷達，然後由F-14進行空戰，擊落敵方的戰鬥機，整個作戰過程由E-2C作區域性預警及戰術管制，指揮各機依照劃定的戰利空域及當時的戰術情況進行調配。F-14的主要武器為 AIM-54鳳凰飛彈，配合AWG-9武器管制雷達，擁有200km以外同時摧毀 6 個任何空中目標的能力。

對地 / 海攻擊任務
當成功取得制空權後，攻擊機便會起飛執行對地或反艦攻擊任務，今日的艦載攻擊機以F/A-18C為主，只有少量的A-7仍在服役，F/A-18C可攜帶 7.58噸的炸藥式反艦飛彈，而且F/A-18的空戰性能優越，完成攻擊彼仍可留於目標空域中充當戰鬥機。當執行攻擊任務時，為了令整個任務能夠順利進行並且能夠對突發的情況作出應急處理，攻擊機隊與航空母艦之間會由E-2C或ES-3B擔任通訊中繼站，以確保與航空母艦之間的聯繫。對地攻擊任務會因為任務的不同而使用不同的武器，當中最著名的要算是「精靈炸彈」，反艦攻擊方面則以魚叉反艦飛彈為主。

反潛作戰任務
反潛作戰任務主要區分為兩個方面：1. 索敵 及 2. 攻擊。
搜索敵方潛艇的工作主要由 S-3B反潛機負責，S-3B在370km的防衛圈內投下聲納浮標或以逆轉合成孔徑雷達、磁異偵察裝置等進行搜索工作，一旦發現敵方潛艇，便會追蹤並鎖定目標，航空母艦上的SH-60F或SH-3H反潛直昇機便會升空，利用魚雷及深水炸彈進行攻擊，萬一敵潛艇突破此一防線，S-3B便會把敵潛艇的數據傳回特遣艦隊，以護航艦的魚雷或反潛火箭進行攻擊。

電子戰
所謂電子戰其實並非一場單一的戰爭，電子戰是每一場戰爭的一部份，主要針對敵方的電子系統進行「攻擊」-- 使其失效。攻擊方面，航空母艦上載有EA-6B電子戰機，此種電子戰機可以擁帶特殊的飛彈，專攻擊敵方的雷達系統，其原理十分簡單，飛彈追蹤敵方雷達系統所發出的電波進行攻擊，把敵方的雷達系統摧毀，敵方的飛彈或其他武器失去了雷達的指揮，便會失去其效力，此外，電子戰機亦會配合攻擊機或戰鬥機執行任務，進生電子干擾以阻礙敵方的通訊和其他電子系統的運作，使其失去組織力和效力。防禦方面，電子戰機擁有可以令敵方飛彈失去作用的 ECM系統，利用金屬箔片干擾絲雲所造成的雷達電波反射誤導敵方的雷達導向飛彈；或是利用熱焰彈吸引敵方的紅外線飛彈，使其失去原有的目標，而去追蹤誘餌，從而防衛敵方來襲的飛彈。

航空母艦運作：

飛機起飛 (彈射)
艦載機的起飛距離很短，于足以讓飛機靠滑行取得上升力，因此，要使用蒸氣彈射器。完成整備的飛機在飛行員上機後便會立即進行各種儀器的檢查工作，確認工作完成後，就要起動發動機，飛行員先以手語詢問甲板指導員是否完成起動發動機的準備，如果甲板指導員以手語回答已準備妥當，飛行員便會起先動左發動機，然後起動右發動機，然後就把油門放到「慢車」的位置上，等飛機操作員鬆開停機鏈及輪擋後，便加大油門並依照甲板指導員(穿黃色背心)的指示前進至彈射器的位置，此時飛行員會對方向舵作最後檢查，亦即是常見的擺動方向舵的情景；同時，武器工作員(穿紅色背心)會把機上武器的保險栓拔掉，使武器進入可以發射的狀態。
一旦完成了以上的作業程序，彈射組員(穿綠色背心)便會向飛行員及彈射手舉起寫著發射重量的指示牌，飛行員以手語確認後，便會放下前輪上的彈射桿，彈射組員便會把彈射桿安裝到彈射器的橫擋上，並將之固定。彈射官負有飛機起飛的全部負任，他必須一面監督起飛的最後作業，一面檢查彈射手的蒸氣壓、起飛飛機的重量、外面的氣溫與密度、風力等資料，以保證彈射器能夠提供足夠的起飛速度，亦不會因速度過高而導致飛機失速。
這些作業完成後，就把彈射器後方的折流板豎起，以保護甲板上的飛機及人員安全，接到彈射官全速起飛的訊號，飛行員就鬆開剎車裝置、啟動後燃器並啟動操控系統等等，如果飛機一切正常便會對彈射官行禮表示一切正常，收到信號的彈射官便會以手語通知彈射手，彈射手接到訊號後便會按下彈射飛機的控制器按鈕；就在這一瞬間，彈射梭會把飛機以 270km/h的速度從飛行甲板上彈射出去，而飛行員則會立即進行爬升，在彈射的力度消失後，飛機本身的推進力便會抵消彈射的力度使飛機飛行，整個彈射過程亦告完成。

飛機著艦
飛機的著艦工作由 LSO ( 著艦訊號官 )負責指揮，LSO的工作就是引導正在下滑坡度準備降落的飛機安全地降落在航空母艦艦上。為此，LSO要向著正要降落的飛行員傳送各種指示。LSO具有飛行員的優秀技能，他們是從飛行中隊選拔出來的，進入 LSO學校的現役飛行員，具備 LSO所必須的合識與冷靜的判斷力、犀利的眼光以及能夠隨機應變的能力。LSO以 6 人組成一個安全著艦小組，LSO的執勤崗位位於斜向甲板後方左舷處，稱為 LSO平台的突出平台進行著艦機的引導。
安全著艦小組包括負責小組全體作業的小隊長 (高級 ...

二次大戰時的航空母艦及艦載機
二次大戰可以說是航空母艦的萌芽期，而著名的珍珠港事件更特顯出海軍航空戰力的價值，一向以「巨艦巨砲」為主要海戰方針的美國亦開始認識到海軍航空戰力的價值，而海軍航空戰力的中心就是航空母艦；二次大戰期間，美國大力發展航空母艦，兩場歷史性的大海戰 - 珊瑚海海戰以及中途島海戰更是海軍航空戰力的代表性作戰，並且成為扭轉太平洋形勢的兩場重要作戰。
二次大戰時的美國航空母艦設計並未發展成熟，由於戰爭的需要，很多小型的航空母艦更由商船改裝而成，當時的航空母艦都採用單一甲板設計，不能同時進行艦載機的升降作業，船體採用開放式船體的設計，甲板下方的船體兩側設有大量的高射砲，以對抗敵方的空中攻擊，部份航空母艦仍設有艦砲，以對付近距離的海上目標。二次大戰期間並未發展出噴射戰鬥機，因此，航空母艦上的戰機都是螺旋槳式飛機，艦上並未設有蒸氣彈射器，飛機都要靠其本身的動力起飛。

艦載機噴射化
隨著噴射機時代的來臨，艦載機亦開始噴射機化，第一架使用於航空母艦上的噴射機為FD-1，然而這款FD-1只不過著重於噴射化，作戰性能方面一般，可以說是實驗用的設計，1945年5月，第一批架實戰化的艦載噴射戰鬥機F2H-1正式交付海軍使用，直到1948年11月，著名的F9F-2交付海軍為止，艦載機才算是正式蹅入噴射化年代。
艦載機噴射化所面對的難題之中就是機體的重量和體積都有所增加，二次大戰的主力艦載機F6F全備重量為5.8噸；而魚雷攻擊機TBF的全備重量為7.8 噸，但F9F的重量卻為8.5噸，而1947年開始配備的螺旋槳機A-1天空攻擊者，全備重量更達11噸，比B-25的全備重量10噸還要重，不僅如此， 1956年開始服役的A-3空中戰士全備重量竟達31.5噸。首先，要讓這些飛機起飛，就必須足夠的速度以產生上升力，然而要提供足夠的速度，就必須進行滑行；當然，機體越重，需要的上升力就越大、滑行距離亦越長，如果在陸上起飛的話，只要把跑道延長即可，但航空母艦就不行！結果，蒸氣彈射器便應運而生，蒸氣彈射器可以把飛機以極高速度彈射出去，以取得足夠的上升力，大大縮短了滑行距離。此外，為配合艦載機噴射化，著艦系統的必須作出改良，螺旋槳機時代的著艦指揮由艦上的著艦指揮官全程指揮，著艦指揮官以目視測定飛機著艦的角度和速度，並以旗號提示飛行員作出適當調整；但由於噴射機的速度快，必須較螺旋槳機早一步進行著艦的姿勢控制，因此，靠著艦指揮官以旗號指揮的方式便變得不可行，因為著艦指揮官難以目視測定距離較遠的噴射機，而且飛行員也要有充裕的時間對旗號作出反應才行；後來，一種光學指揮系統被接納採用，這種光學系統的特式是利用鏡面原理，把飛機著艦的航道以光學訊號技射至飛行員的視線中，由飛行員進行著艦姿勢調整，由於光學訊號的傳送距離較目視旗號遠得多，因此飛行員有充裕的時間以調整著艦姿勢。

斜向甲板的誕生
隨著艦載機噴射化以及蒸氣彈射機的使用，飛行甲板上的空間得以作更靈活的使用，航空母艦的甲板主要劃分為起飛區、降落區、和整備區，其中降落區所使用的空間最多，由於艦載機噴射化，使得降落時所需的空間亦隨之增加，經過多種實驗和設計後 (包括裝置橡膠甲板，讓飛樹直接以機腹著艦 )，由迪尼茲坎培拉上校首先提出使用斜向甲板，直至1952年5月開始於中途島號上進行斜向甲板的實驗，讓飛行員以不同的飛機進行著艦測試，由於這一連串的實驗非常成功，便馬上決定進行各艦的斜向甲板改裝計劃，而後來亦成為航空母艦的基本設計。

航空母艦大型化
由於艦載機的噴射化以及設計的改良，使得艦載機的重量和體積不斷增加，即使噴射機的升降距離因斜向甲板和蒸氣彈射器的使用而得以解決，但機庫的空間及武器存放、整備仍需大量的作業空間，最此，航空母艦大型化成為航空母艦發展的必然趨勢。美國海軍第一艘大型化設計的航空母艦就是佛瑞斯特號 ( Forrestal CVA-59)，佛瑞斯特號為第一艘完全針對噴射機和核武小型化的時代而設計生產的大型航空母艦，斜用封閉式船體、配備了斜向甲板、蒸氣彈射器及舷側昇降機待設計的佛瑞斯特號可以說是現代美國航空母艦的原型艦，現今美國海軍的主力航空母艦尼米茲級亦以此為基準而設計出來。

核動力化
航空母艦大型化的副產品之一，就是核動力化，雖然航空母艦核動力化是必然的趨勢，但航空母艦大型化則肯定是催化劑，大型化後的航空母艦提供了更多空間，足以容納核融合爐以及相應的蒸氣渦輪引擎。美國第一艘，亦是世界上第一艘核動力航空母艦就是著名的企業號，航空母艦核動力化可以說是航空母艦發展的里程碑，由於核動力航空母艦不需要煙囪等排氣設備，而且可以省卻儲存燃料的空間，而且核能所提供的能源近乎無限，使得艦內的生活空間及生活條件得以改善。

武器現代化
武器現代化是所有戰鬥艦艇的必然趨勢，現代的艦載武器中，則以導彈為主，然而，導彈武器只不過是加長了艦砲的射程，武器現代化的真正轉捩點在於電子化的射控系統，大大提高了效率以及命中精度，防禦武器方面，以海麻雀防空飛彈和 20mm方陣砲為主，值得注意的是 20mm方陣快砲的設計以擊落敵方的飛彈為主，以提高艦上人員的生存機率；攻擊方面則交由艦載機負責。

電子戰對應
電子戰可說是現代戰爭學的一個新名詞，電子戰隨著科技和武器系統電子化而同時出現，為了使已方免受敵方電子化武器的攻擊，各國都開發出自己的電子防禦系統，以干擾或破壞敵方的電子系統，這就是電子戰。為了應付電子戰的需要，美國航空母艦上一般都配備有EA-6B戰子電機以及其他電子戰對應系統。

NBC對應
除了電子戰外，核子戰(Nuclear War)、生物戰(Biological War)以及化學戰(Chemical War)，都是航空母艦所必須面對的課題之一；因此，艦上大都配備有足夠數量的防毒及防生化設備以供艦上船員緊急時使用，而艦上亦設有各種防生化消毒系統，以應付一但遇上生化攻擊的需要。雖然航空母艦抵禦核攻擊的能力有限，但若果艦上船員能夠於核攻擊中存活下來，仍有足夠的防核配備以保存艦上船員的生命。

美國的空母主要共分三種級數小鷹級傳統動力航空母艦，企業級核動力航空及最新最大型既尼米茲級核動力航空母艦

小鷹級 :
小鷹級航空母艦是美國建造的首艘超級母艦，本級艦共 4艘，分別為小鷹號 (USS Kitty Hawk CV-63)、星座號 (USS Constellation CV-64)、美洲號 (USS America CV-66)以及約翰甘迺迪號 (USS John.F.Kennedy CV-67)，由於約翰甘迺迪號原本被設計成企業級的二號艦，但由於計劃取消，使得約翰甘迺迪號仍為傳統動力設計，並且編入小鷹級成為 4號艦，然而，正因為此，一般都不把約翰?F?甘迺迪計算在小鷹級內。小鷹級 4艘艦中，3號艦美洲號已於1996年退役，而4號艦約翰?F。甘迺迪號則已編入預備役，目前主要作為訓練艦之用；因此仍在現役的小鷹級傳統動力航空母艦只有 2艘，其中小鷹號配屬第七艦隊、星座號配屬第三艦隊。
小鷹號於1961年就役，配屬於第三艦隊，1962年進行首次戰鬥巡戈，自1963年至1976年為止，小鷹號上的第11艦載機聯隊共進行過 8之前進配置，其中有 6於南大國海支援美軍在越南的行動。1976年，小鷹號展開為期一年的大修工程，並且增加了彈射及回收F-14A的能力；1987年，小鷹號進行了一次為期 6個月的環球巡戈，巡戈完成後便進行造船廠大修，這次大修使小鷹號的服役年期推延至2010年。

小鷹級級傳統動力航空母艦 USS Kitty Hawk CV-63

標準排水量 60,100噸
滿載排水量 81,123噸
全長 318.8米
全闊 ( 飛行甲板 ) 76.8米
吃水深度 10.9米 ...